Статичен баланс на работното колело
Когато роторът на помпата работи с висока скорост, ако масата му не е балансирана, по време на въртенето ще се генерира голяма центробежна сила, причинявайки помпата да вибрира или да се повреди. Балансът на ротора се постига чрез баланса на масата на различните компоненти (включително вала, работното колело, втулката на вала, диска за балансиране и т.н.), така че новооборудваното работно колело трябва да бъде статично балансирано. Специфичният метод е:
(1) Инсталирайте работното колело на макетния вал и го поставете на стенд за изпитване на статичен баланс с регулиране на нивото. На изпитателното легло има две коловози, по които валът може да се търкаля свободно.
(2) Маркирайте страната, където работното колело е тежко. Ако масата на работното колело е неуравновесена, по-тежката страна винаги намалява автоматично. В симетрично положение (т.е. по-леката страна) на тежкото място, увеличете теглото (залепете или добавете или отстранете железни парчета с щипка), докато работното колело може да бъде спряно във всяка позиция.
(3) Претеглете теглото на теглото. Вместо да добавя тегло към по-леката страна на работното колело, теглото на работното колело се балансира, за да се намали теглото. Когато намалявате теглото, можете да използвате фреза или шлифоване с шлифовъчен диск (когато количеството за отстраняване не е голямо), но обърнете внимание, че дълбочината на смилане или смилане не трябва да надвишава 1/3 от дебелината на капака на работното колело. След статичния баланс на работното колело допустимото отклонение на статичния баланс не трябва да надвишава произведението на външния диаметър на колелото и 0,025 g / mm. Например, за работно колело с диаметър 200 mm, допустимото отклонение е 5g.
