Уплътнение на контейнера
Първият е използването на концепцията "контейнер" в транспорта за производство на контейнерно уплътнение. Въртящите и неподвижните части на това уплътнение са предварително сглобени като цяло преди монтажа. След проверка и изпитване на налягането те се настройват на вала в кутията за уплътнение на вала, фиксират се върху вала със зададени винтове, затягат болтовете на уплътнителя и изваждат контейнера. С позициониращото парче механичното уплътнение може да бъде разположено в състояние на паралелна равнина и да се прехвърля. Това не само улеснява монтажа, но и гарантира качеството на сглобяването. Заварени метални механични уплътнения хомогенизират такъв набор от статични пръстени, подвижни пръстени, втулки и уплътнения и спомагателни уплътнения. Преди монтажа се използва предварително сглобен, инспектиран и тестван монтаж на уплътнения, за да се гарантира лесно инсталиране и качество на монтажа. Това уплътнение на касетата има следните характеристики:
(1) Не е необходимо да се измерва работната дължина на уплътнението по време на монтажа;
(2) Оста може да се регулира по всяко време;
(3) При стартиране няма да има проблем с течовете, тъй като уплътнението е тествано предварително;
(4) Необходимо е само да затегнете болтовете на уплътнителния капак при монтажа, а качеството на монтажа е лесно да се гарантира;
(5) Преди запечатване или монтаж, предпазвайте уплътняващата повърхност от замърсяване или повреда поради експлоатационни грешки;
(6) Машините и оборудването могат да бъдат пренастроени след термично разширение;
(7) Центърът може да бъде определен чрез сътрудничество;
(8) Лесно е да извадите уплътненията за почистване и проверка, без да разглобявате помпеното оборудване. Стандартът API682 препоръчва всички механични уплътнения да използват механични уплътнения на касетата.
