Центробежната помпа понякога среща претоварване и топлина по време на употреба. Ако не може да бъде решен навреме, това ще доведе до повреда на оборудването и е лесно да се влоши качеството. Затова трябва да се научим да решаваме проблема правилно. Нека разберем накратко какво причинява претоварването на двигателя и генерирането на топлина?
1. Проблемът с плътността на течността. Прекомерната плътност или изпомпването на кал ще доведе до претоварване на двигателя. Измерената средна плътност е по-голяма от 1,3, дори достига 1,5 до 1,6; докато коефициентът на богатство на моторната мощност е малък (обикновено 1,05 до 1,2).
2. Блокирането на работното колело на тялото на центробежната помпа, тинята в тялото на помпата и работното колело се претоварват чрез спиране.
3. Хлабината на отвора на вала на ротора и хлабината на устния пръстен на работното колело са запълнени с пясък и претоварването, причинено от спирането на въртящия се вал.
4. Мощността на двигателя е по-малка от действителната и отделните производители намаляват мощността на двигателя.
5. Не се произвежда в строго съответствие с международните ISO 9906 или съответните вътрешни стандарти.
6. Триене между работното колело на центробежната помпа и тялото на помпата, работното колело е твърде голямо.
7. За да може потребителят да постигне по-голям дебит или глава за помпата, продължителната работа на двигателя ще доведе до нагряване на двигателя и евентуално ще доведе до изгаряне на двигателя.
Когато се занимавате с проблема с прегряването на центробежната помпа, първо трябва да откриете първопричината и не трябва да я решавате сляпо, в противен случай това не само не ще реши проблема, но ще доведе до по-сериозни повреди, така че е необходимо овладейте метода. http: //www.wxxjyby.com/