Феномен: След стартиране на помпата, трансферът на масло започва нормално и след това налягането пада бавно.
Основни причини
(1) Филтърът е твърде мръсен, засягащ потока на масло;
(2)Температурата на маслото е твърде висока (кавитация) или твърде ниска (маслена дебелина);
(3)Блокирането на везната (може да се провери с ръчно докосване) предизвиква загряване на главата на главата на помпата и да засегне главата;
(4) Вентилирането не е завършено, мехурчетата постепенно се натрупват по време на транспортирането на нефта, за да образуват газова фаза, която засяга течността, влизаща в помпата;
(5) След изливането, промяната на налягането в тръбопровода води до утаяване на разтворения газ и засяга транспортната среда на нефта.
Подход
(1) Спрете помпата, за да почистите филтъра;
(2)Температура на маслото;
(3)Отстранете балансовата тръба, за да изчистите блокирането;
(4) Пълно обезвъздушаване (по време на първоначалната инспекция на транспорта на нефта, обърнете внимание на промяната на показалеца на манометъра и се отверява газта в помпата по всяко време;
(5) Вентилационният охлюв на газа, причинен от обърнатия резервоар (Препоръчително е да се пренареди тръбопровода, да се отдели тръбопровода за входния резервоар на буферния резервоар и големия нефтопровод преди филтъра.
https://www.wxxjyby.com/